ロータス107シリーズ製作、モノコックの塗装開始。
107はタミヤの指定色はベネトンB188用のパークグリーンなのだが、過去作の1:12ではこの色が明る過ぎて不満だったので今回はGSIのデイトナグリーンにイエローを4:1位で調色してエアブラシ、結果狙い通りの色になってくれた(^_^)v
一方107B/Cはタミヤスプレーのピュアーホワイトで塗装したが、事前に白サフを二度掛けたにも関わらず、隠蔽力が弱いのか何度塗ってもサフのグレーが浮き出て来て困った。結局4〜5度タレる寸前まで厚く掛けてようやく判らなくなるレベルまでになったけど、コレが後々響かないと良いけどなぁ…

ロータス107シリーズ製作。500のサフから600〜800と番目上げてペーパー掛け。何せ数が多いしエライ時間掛かったけどようやくココまで来た。
今日はこれから夜勤。週末にはやっと塗装に入れそうだ。

ロータス107シリーズ製作。モノコックとカウルの成型・修正がほぼ完了した。
次は600から番目を上げて行きながらペーパー掛け。
本格的な冬になる前にベースの塗装は終わらせたいなあ。

モノコックやカウルの改造はほぼ出来て、500のサフ掛け…してみると、やはりこれまで見えなかった粗が一気に見えて来る。フロントサスのカバーなんてガバガバだし、レジンで複製した時のピンホールもある。左側のNACAダクトは形が崩れてるし、ダクト溝の角はエッジが消えてる。
まだまだ塗装は無理だな。

サフ掛けしたカウルとモノコック

107Cのモノコックとカウル

フロントサスのカバーとモノコックの間には大きな隙間が

見えなかったピンホールを発見

左側のNACAダクトは修正する必要がある

ロータス107シリーズ製作、引き続き107Cのカウル改造中。
コークボトル部分のフェアリングの接合部分とモノコック短縮によって発生したギャップをエポキシパテで埋めて、320のペーパーで大まかな整形中。お陰でワークスペースもエプロンも粉だらけだ。
ココからはサフを掛けながら更に番目を細かくしていく地道な作業…