ロータス107C製作、ちょっとだけ進展。
先日キャストしたパーツを使ってモノコック前部のサスペンション収納部を工作、そしてエポキシパテで隙間埋め。ついでに後部のモノコック短縮部分やコクピット両脇の補強部分もパテ盛り。またロールバー付根部分は、タミヤには珍しく必ずと言って良い程ヒケが発生しているので、ココもパテで充填する。

4月中旬から中断状態だったロータス107C製作、漸くディティールのパーツが全て出揃った。

ロータス107C/無限ホンダ製作
キットでは省略されているフロント周りの工作にトライ、なんとなくパーツを配置してみる。
無理を承知でやってみたけど、意外にイケるかも？と思って107や107B風にもしてみた。
107はモノショックだから大丈夫そうだけど、流石にアクティブの107Bは無理かな笑

タミヤのロータス107シリーズの製作を始めました。
まずはロータス107C/無限ホンダ、勿論タミヤの107Bからのコンバートになります。
エンジンはフットワークFA13の物を使ってロータスのギアボックスとフィッティング。
エンジンが長くなった分モノコックを切り刻んで短縮。コクピット付近の補強箇所もちょこっと工作。
リアカウルのフィレットとNACAダクト、ラジエーターアウトレットの穴開け。
今日はココまでですかね。