ロータス107シリーズ製作、最後の難関、フロントサスペンション完成。特にフルアクティブの107Bは鬼の様な配線配管、かつカウルがきちんと閉じる様に収めるのはかなりな無理ゲー、3日掛かってやっとココまで来た。ベルクランクにはコレでもかとばかりにTuner Model Manufactotyのヘキサゴンリベットを投入してみた。
一方内部を再現しない107と107Bは完成間近、と言ってもミラーとホイールがまだだが。
さあホビーフォーラムまであと一日半、ラストスパート外装の組み付けだ。

ロータス107シリーズ製作、残る3台分のカウルとモノコック磨き終了。
今回初めて本格的な鏡面仕上にチャレンジしてみたが、一部ヘアラインが出てしまったり、デカールや塗装を削ってしまったりと色々あったものの、自分としては概ね満足の行く出来になった。
次はウイングを磨く。

ロータス107シリーズ製作、コクピットの工作。
バルクヘッドの上部はサスペンションが入るスペースと干渉してしまうのでリューターで削り取る。インパネで見えなくなるので大丈夫。
バルクヘッド左のトグルスイッチはさかつうに、無線機器へのコネクタはTopStudioにしてみたが、ステアリングが付くと殆ど見えない泣
こうなったらステアリング外して展示するか….

ロータス107シリーズ製作、クリア乾燥を待つ間にリアセクションの組み立て。アップライトとブレーキを組み付けてアンダートレイとドッキングしてエキパイを取り付けた。モノコックは仮置きで。

ロータス107シリーズ製作、107B3台の研ぎ出し終了、とは言ってもカウルとノーズそれぞれ1個ずつクリア吹き直し中。
デカール貼りから砂吹き4回→本吹き4回→1500で中研ぎ→仕上げ吹き→神ヤス4000〜10000→コンパウンド細目〜仕上げ目、という感じで自分史上最高のツヤになった。
クリアはMr.ホビーのスーパークリアUVカット。塗装がビビッドな色なので褪色対策として試してみたが、効果がわかるのは何年先の事か笑