ロータス72シリーズ製作、カウル全力研ぎ出し中。
今回もゴッドハンドの神ヤスを使うが、やはり#2000は自分にはダメらしいので、タミヤのフィニッシングペーパーの#1500〜2000で柚子肌取って、神ヤスは今回も#4000から。
どう頑張ってもやはりそれなりの時間が掛かってしまうが、このカッコ良い姿をオカズに全力で頑張ります。

ロータス72シリーズ製作、エンジンとギアボックスの組み立て。
1970〜75年までのバリエーション揃えてみた。ブレーディスク面に放射状に開けられた穴はエッチングで作った。74年に追加され、75年には開口部が拡大されたブレーキダクトも追加してみた。
エブロのキットはこの部分に限らず各部品の合わせがかなりシビア。スナップ的に差し込む部分は大体にして雌側が小さくて入らない事はザラ。雄側は殆どがピンが長過ぎで少し詰める必要がある。流石にコレだけ作ればポイントは掴んだよ…ってもうこれ以上作る事は無いだろうな、流石に。

ロータス72シリーズ製作、ちょっと残念な事態発生。ゴールドリーフカラーの2台の内1台、クリアーの硬化を待っている間に下地の白が溶け出したのか、成型色の赤が顔を出してしまった。昨日までは大丈夫だったのにな。
もう一台は全くの無事で、こっちは72Eの黒い成型色のパーツを流用したので最初にグレーサフ、ついで白サフをしっかり掛けて白塗装したのが幸いしたのか…
もうコレは明日完全硬化を待ってペーパーで柚子肌取ってから、オーバーペイント&ラッカークリア掛けするしか無いかな。

ロータス72シリーズ製作、ウレタンクリアーに初挑戦！
塗装ブースが無く屋外作業が基本の自分は、塗装はお手軽至上主義。そこでネット記事を参考に準備したのはガイアノーツのイージーペインターに、写真には写っていないけどスプレーはOA用品であるエレコムのダストブロワー。そして塗料は最もポピュラーなフィニッシャーズのウレタンクリアーGP1を新宿西口ヨドバシカメラで購入。
最初はネット記事を参考に塗料とシンナーの比率を10:1としてみたがコレは明らかな失敗で砂吹きなのに酷い柚子肌になってしまった。そこでシンナーの比率を10:2に上げたら漸くスムーズに作業ができる様になった。本吹きの途中で表面にクラックが出来たりヒヤヒヤを何度も味わったが、ある程度乾燥して来たら自然に消えて来て、最後は何とか先に進めそうなレベルになった。
コレで日曜までは放置、研ぎ出しは大変な事になりそうだなー（大汗）

ロータス72シリーズ製作、ゴールドリーフのデカール完了。
既製品だし、ストライプも無いから2台でも早い早い…ってあっちは6台もありゃ、そりゃそうだって（笑）
1970年オランダGPフロントノーズ下のGIRLINGのロゴ、右側だけゴールドの塗り分けに従って切れているのは何でだろぉ〜♪
次はクリアーコート行きます。