センターモノコックから作業開始。
先ずは右側のシフトノブとの干渉を避けるバルジを接着、パテで均らす。
コクピット開口部脇のフィンはJPSストライプの邪魔になるので切り取り、後で薄いプラ板で作り直し。
モノコック後端の開口部は1977年スペインGP前のアップデートでオイルのリザーブタンクが大型化されたのに伴い、半円形から釣鐘状に拡大されたのでニルソンのベルギーGP仕様はこの形状へ変更。
両サイドの天板は裏にダボが来る部分のヒケが凄い、というか全体的に波打っているのでココはかなりの作業が必要そう…
#ロータス78製作
#Factory
モノコックのリベットラインのガイドとなるテンプレートが完成した。
コレをマスキングテープで表面に貼り付けてピンバイスで穴開けすればキレイなリベットラインが出る…かどうかはやってみないとわからないです（汗）
#ロータス78製作
#Factory
このキットで先ず最初に悩むのはモノコック表面のリベットの再現。
本来は実車らしく凸モールドにしたい所だけど、研ぎ出しが出来なくなってしまう… そこでネットで先人達の知恵を借りてみると、黒塗装部分はピンバイスで掘って凹モールドにし、無塗装部分はキットのリベットをそのまま生かすというのが多数派の模様。リベット打ちは世の中の便利ツールを使うのも手だけど今回は2台作るのでテンプレートを自作する事にした。
紙でモノコックを型取りし、上から鉛筆で擦りながらリベットラインを探し、スキャンしてPCへ取り込み、イラストレーターで補助線引きなからドットでリベットラインを決め、プリントして切り抜いて調整…
コレをマスキングシートに印刷するか、プラ板でテンプレ作るか、はたまたエッチングでテンプレ作るか考え中
#ロータス78製作
#Factory
タミヤ1/12 J.P.S.Mk.III ロータス78
1977年USGPウエスト M.アンドレッティ 優勝車
1977年ベルギーGP G.ニルソン 優勝車
2台製作します
このキットは10歳の頃に母親にねだって買って貰った自分の原点と言えるキットで、今回作るのは4回目になります。
手持ちは旧版キットですが再販品のエッチングパーツは既に入手済、これとモデルファクトリーヒロの1978年イタリアGPコンバージョンキットを良いとこ取り、タイヤはModeling Studio Gの3Dプリントをドライ&ウェットで、それに大昔に買った使えるかどうかわからないアルミホイール等々、変態アイテム盛り盛りで行きます。
そしてデカールは勿論自作、この為に実物の翼端板持っているというのに既製品でガマンなんて有り得ません。但しALPSでJPSカラーは難しいので、今回は特注レタリングで行こうと思います。
皆様どうか宜しくお付き合い下さいませm(. .)m
#ロータス78製作
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