ロータス72シリーズ製作、1971〜72年のファイアストンのスリックタイヤはキットのGYのロゴをシンナーで拭き取り自作デカールを貼る。細い環状のデカール貼るのはなかなか大変だったけど何とか3台分完成。

ロータス72シリーズ製作、これまた難関のホイールを一気に片付ける。
72のホイールは年代…というか1972〜73年はむしろレース毎、ドライバー毎、いやセッション毎にと言って良い程ホイール形状とその塗装（フチ取りの有無）が異なるので、作りたいレース仕様に準じつつ、タイヤのバリエーションと相談しつつ。
写真左から1970年はキットのまま、71年も同じにしたかったけどスリックタイヤを使う関係で72E用の物を流用。72〜73年は4スポークのフロントはキットのモノをメッキを落として塗装、それ以外は全て昔バルケッタで売ってたジャンクのアルミホイールをベースにレジンでコピーして自作。74〜75年はキットのモノをメッキを落として塗装した。
コレでまた気が重い作業を一つクリア。次はタイヤだ。

ホビーフォーラムの予定も決まってもまだまだ続くロータス72シリーズ製作、最もマイナーな1971年仕様72Dのリアエンドをスクラッチ。
0.8mmの真鍮線で作ったサブフレームにリアウイングをマウント。そして同じくサブフレームにマウントされているオイルタンク、その両脇に装着されるオイルクーラーにダクト、どれももう何年前に作った覚えていないし、本気で量産しようとレジンでコピーしていたなんて我ながらアタマおかしい（汗）けど、漸く陽の目を見る事が出来そう。

ロータス72シリーズ製作、勢いは大事なのでロブウォーカーを完成させちゃいました。
しかし、ミラーを取り付けてあとはタイヤを嵌めるだけ…という段になって左コクピット前に何やら変な黒点が付着してる…何だコレ？と思い取り除こうと思ったらここが地獄の一丁目…収拾が付かなくなり塗膜を傷めてしまった（泣）タッチアップしてコンパウンド掛けてる間にエッジのクリア層が剥がれてしまったりで残念な事になってしまった。
写真では目立たない様にしてます（汗）

ロータス72シリーズ製作、ロブウォーカーのボディ研ぎ出しとシャシーのドッキングまでサクサク進みました♪
…ヘンな事考えなければ、プラモってこんなに楽しいんですね（爆）