1/20 アイルトン・セナ ジオラマ製作 Vol.7


ロータス97T&98T、JPSデカール完了。
今回他のデカールと合わせて香港のDecal Pool製を使用したが、台紙で見た感じは悪くない気がしたけど、貼ってみたらちょっとというかかなりクオリティがガッカリ。JPSカラーの色に赤みが殆ど無く黄色と白の中間くらいで、蛍光灯の下では殆ど味気ない感じ。そして印刷のシャープさが無く文字も線も滲んだかの様に太くボテッとした仕上がりになってしまった。
でもまあ今回はクオリティは求めずスピード優先のポリシーなので、このまま行きます。


1/20 アイルトン・セナ ジオラマ製作 Vol.6


ロータス99T、割れてしまったキャメルロゴには救援物資を送って頂ける事になり一安心。他の部分は全て貼り終わりあとは待つのみ。
しかしプラモ作りで一番ワクワクするのがこの貼り終えたデカールを眺める時。思わずニヤけてしまう(😊)
いやキャメル・ロータスもやっぱ良いよね!


1/20 アイルトン・セナ ジオラマ製作 Vol.5


ううう…ロータス99Tのデカール貼り、いきなりのアクシデント。
今回タミヤ純正のデカールを使おうと思ったら、この赤丸部分のラクダマークが劣化のせいか貼付中に割れた、というか砕けてしまった…
今からサードパーティは買いたくないし、さてどうしよう…


1/20 アイルトン・セナ ジオラマ製作 Vol.4


また更に2台着手です。黒騎士と王者。
黒騎士はキットから一切変更なしです。
王者の方は構造上フロントサスペンション周りのモノコックが別パーツになっていて不要な分割線が出てしまうのがイケてないので、後先考えずにモノコックに接着して整形してしまう。あとはどうなるか知りません(笑)


かつてF1の歴史に伝説を刻んだチーム・ロータスのFマシンについて、その詳細、マシン考証、模型制作を通じて紹介します。