モノコックの下部パーツ、見える所にも躊躇なく押しピン跡があるだけでなく、フレームのモールドがこのピン跡で潰れているので修正。また実車には無いラジエーターやラジエーターカウルの取り付け部分のガイドは削り取ってしまう。両脇のサイドパネルのダボも後々切り落とす。
しかし結構苦労したにも拘らず、写真にすると殆どわからない…汗

#ロータス78製作
#Factory

試しにモノコックにリベットを入れてみた。
使用したのはMFHのマトラMS11用のモノで3Dプリント、形状は丸頭で直径0.8軸径0.5mm、1500本入って9000円なので単価は6円。ロータス49にも使えそうなので購入してみた。
しかしコレは… 余りにもイボイボで前世紀の遺物の様な雰囲気だ。アタマをペーパーで削って完全な平頭にもしてみたが、あまり効果は無い… ちょっとコレなら入れない方が遥かに良いのでボツ。
もう少し小径なものをネットで見つけたので、後日再チャレンジする事に。

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先日作ったテンプレートを使ってモノコックのリベット穴をピンバイスで掘ってみた。所々ちょっと失敗しているけど、やはりテンプレートがあるとかなり作業は楽で、思った程苦労はせずに１台分完成した。
あとはこのまま凹モールドにするか、リベット入れるかは未だに悩み中。

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モノコック後端部分はカムカバーの位置に合わせた傾斜が付けられているが、この部分はモノコックに上から鋼板を被せてリベット留めしている感じで段差があるので、帯状に切ったプラ板を貼ってちょっと感じを出してみた。
段差の部分には後々塗料で埋まってしまわない様に少しスジ彫りを入れておく。

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フロントノーズはストックしていた未使用パーツが1セット残っていたので、新しく作り直した。最初に形状の歪みを補正し、前回はプラ板挟んだノーズ先端も接合面を合わせてダイレクトに接着し、更にオイルクーラーのダクトも肉を薄く削り込んで完成。お〜また更にカッコ良くなったぞ（自己陶酔）
続いて両サイドのベンチュリー後部のアップスイープ部分、キットはシーズン初期の平板タイプなので、カーブした形状になる様に押し曲げ、かつキットでは段付きになっている表面もプラ板で埋めて面一にした。

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