1/20 Lotus 107 series by Tamiya 【Work in Progress】


ロータス107シリーズ製作

ロータス107シリーズ製作、引き続き107Cのカウル改造中。 コークボトル部分のフェアリングの接合部分とモノコック短縮によって発生したギャップをエポキシパテで埋めて、320のペーパーで大まかな整形中。お陰でワークスペース … 続きを読む ロータス107シリーズ製作

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ロータス107シリーズ製作、1994年シーズンの給油再開を受けて追加された107Cの給油口を作り直す。 以前はホビーベースカスタムのトランスキットに付いていたモノを使ってみたが、どうにも大き過ぎ…と思いつつ我慢していた。 … 続きを読む ロータス107シリーズ製作

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昨日打ったコロナワクチン2回目、副反応キター涙 只今体温絶賛急上昇中、アヘアヘ状態です。 願わくば今日一杯で収まってくれると良いのだけど。 ロータス107Cのカウルを全面的に作り直した。 コークボトル部分に追加されたフィ … 続きを読む ロータス107シリーズ製作

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コロナワクチンの副反応で微熱が出ている中、ロータス107シリーズ製作の続き。コチラは1992年の107のフロントサスペンション、独特のモノショック式のユニットを作ってみた。 もう熱でワケわからないので、細かい所は置いとい … 続きを読む ロータス107シリーズ製作

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ロータス107シリーズ製作、今度は107Bのフロント周り。 スプリングの直径は107Cよりも細いので、なんとかスペースに収まってくれるかと思いきや、現実は甘くなかった… カウルの内側をギリギリまで削り込んでみたが、あとコ … 続きを読む ロータス107シリーズ製作

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ロータス107シリーズ製作。引き続き107Cのフロントサスペンションに悪戦苦闘中。 何とかショックユニットを形にしてみたけど、その間に何度も触ったせいで塗装はすっかり剥げてしまい、なんか出来もイマイチだなぁ… と思ったけ … 続きを読む ロータス107シリーズ製作

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ロータス107シリーズ製作、恐らく一番の難関であろうフロントサスペンションの製作に入る。 ベルクランクの軸受の加工に悩んでいた所、タミヤのミニ四駆用ワッシャーが完璧にマッチしたのでようやく着手開始。しかしやはりベルクラン … 続きを読む ロータス107シリーズ製作

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久々のロータス107製作、1994年107Cの無限ホンダエンジン完成。 107Cは5レースしか走っていない為資料写真が少なく、とにかく考証に苦労した。特に左バンクから後方へ伸びている配線やギアボックス右側の青い配管(セミ … 続きを読む ロータス107シリーズ製作

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ロータス107シリーズ製作 107と107Bのエンジンとリアサスペンション周りがほぼ完成した。 一応今自分の技術で出来る限りのディティールは再現してみた。もうコレ以上自分に出来る事はアリマセン汗 さあ今度は107Cの無限 … 続きを読む ロータス107シリーズ製作

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ロータス107シリーズ製作 コチラは107B、後半戦仕様より更にゴチャついている1993年シーズン序盤戦の姿。 先の後半戦仕様に比べてベルクランクやオイルタンク部分など、比較的キットのパーツをそのまま使った部分が多かった … 続きを読む ロータス107シリーズ製作

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ロータス107シリーズ製作。 1993年の107B、こちらはシーズン後半戦仕様のリアサスペンション。 アクティブサスペンション最後期ならではの配管や配線のゴチャっぷりを出してみたけど、相変わらずの工作精度の低さで、肉眼で … 続きを読む ロータス107シリーズ製作

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ロータス107シリーズ製作、次は1992年のセミアクティブサスペンション仕様を再現。ショック1ユニットにつきストロークセンサーが2本有るので難易度アップ、更にその後方のジャンクションは真鍮線と熱収縮チューブで再現してみた … 続きを読む ロータス107シリーズ製作

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ロータス107シリーズ製作、107Cのリアサスペンション取付。 オリジナルのパーツをバラしてコイルスプリングは本物スプリングに交換、そしてココにも金属箔を巻いて、洋白線とアルミパイプで作ったストロークセンサーを上部に取付 … 続きを読む ロータス107シリーズ製作

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ロータス107シリーズ製作 107〜107Cそれぞれのリア周りの配管がほぼ出来て、サスペンションのアッパー部分まで取り付け完了。まだ接着していないけどカムカバーも載せてみた。 それにしても107Bのアクティブ・サスペンシ … 続きを読む ロータス107シリーズ製作

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ロータス107シリーズ製作、地味に進行中。 お次はギアボックス周りの配管、今まで買いに買い貯めていたモデラーズのホースジョイントをここぞとばかりに大量投入。しっかしコレって使うパーツと使わないパーツが偏ってしまうのが難点 … 続きを読む ロータス107シリーズ製作

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ロータス107シリーズ製作、無限MF351Hエンジンのプラグコードを実装してみた。 今回TopStudioの金属コネクタと熱収縮チューブに初挑戦。やってみるとなかなかに楽しくて気分もアガる。出来もまずまず。 先に出来上が … 続きを読む ロータス107シリーズ製作

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フォードHBエンジンのデスビ&プラグコード取付完了。 デスビは以前SHAPEWAYSで購入した1/20デスビセットを利用。 プラグコードはデスビ側のL字を真鍮線と金属パイプで24本(本当は将来102Dを作る時の … 続きを読む ロータス107シリーズ製作

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細か過ぎて伝わらないロータス107シリーズ製作。 キットではデフォルメされているフォードHBエンジンのインジェクター周りを製作。プラ棒にプラ板巻いて、配管はさかつうの真鍮パイプにモデラーズのホースジョイントを使用… と書 … 続きを読む ロータス107シリーズ製作

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復活、細か過ぎて伝わらないロータス107シリーズ製作。 初の試みとしてラジエーター、オイルクーラー等の冷却系に金属箔を貼ってみた。 適当にピッピッと切ってペッペッと貼って楽勝さ、なんて思っていたらコレがトンデモない間違い … 続きを読む ロータス107シリーズ製作

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ロータス 107シリーズ製作再開。 カムカバーに例の自作フォードHBロゴと、STUDIO27製の無限ホンダのロゴを付けてみた。 …で、止めときゃ良いのにTopStudioの金属製コネクタを合わせてみた。ああもうコレでもう … 続きを読む ロータス107シリーズ製作

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先週出来上がったエッチングパーツを、早速出来がイマイチなモノとジャンクになっているカムカバーを使って試してみた。それぞれ元のロゴのモールドを落として瞬間接着剤でペッと貼って上からセミグロスブラックをシュッとスプレー、綿棒 … 続きを読む ロータス107シリーズ製作

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エッチングパーツ制作、最終回。 本格的なフォトエッチングとは違い、こちらはレーザープリンターによる簡易方式なので、エッチング液がパターンに染み込んでしまう事による表面の劣化(黒い無数の斑点)は避けられない。そこで最後はこ … 続きを読む ロータス107シリーズ製作

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エッチングパーツ製作、本番のエッチング作業。 こちらも個人的備忘録として詳しい手順を。 エッチング装置にエッチング液80%、精製水15%、クエン酸5%を混ぜた液体を入れ、ヒーターで40〜50°Cに加温した状態でパターンを … 続きを読む ロータス107シリーズ製作

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エッチングパーツ制作、リベンジ編。 前回の反省から、パターンの表裏が合わない問題は何とプリンターから出力したイメージが歪んでいた事が原因と判明。折角この為にレーザープリンタ買ったのに。仕方無いのでコンビニプリンターで印刷 … 続きを読む ロータス107シリーズ製作

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エッチングパーツ制作、失敗編。 さあテストショット、と思ってエッチング作業を開始したものの、通常10分程でパターンが抜け始め15分もすれば一丁上がりのはずが、待っても待っても抜けて来ない。30分近く経ってようやくパターン … 続きを読む ロータス107シリーズ製作

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エッチングパーツ制作、最重要パートのパターン焼付。 (個人的備忘録兼ねて少し詳しく…) レーザープリンタで出力したパターンを表裏トンボ合わせしたら、その間に0.15ミリのステンレス板を挟んで、高温にセットしたラミネーター … 続きを読む ロータス107シリーズ製作

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エッチングパーツ制作、2パターンの版下が完成。 一つは自分用、もう一つは上手く行ったら… 用。 コレをレーザープリンタで紙出力し、表裏のトンボを合わせて折り曲げます。 実は自分のデスク、この作業用にライトボックスの様に中 … 続きを読む ロータス107シリーズ製作

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エッチング版下制作はまだまだ続く。 経験的にエッチング液のボトル一本でA6サイズ4〜5枚のエッチングが出来るが、写真の自分用にはバックアップ含めて2枚出来ればもう十分。しかしそれでは勿体無いので残った液でDFVとかばかり … 続きを読む ロータス107シリーズ製作

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エンジンのカムカバーに使用するメーカーロゴのエッチングパーツの版下、現在鋭意?制作中。 素材のトレースはほぼ完了。次は実際のパーツに大きさを合わせて配置する。 ところで、作り忘れ無いよな…???

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F1モデルの中でも、特にエンジンのカムカバーにモールドされるロゴは、エンジンが露出していた1970年代を過ぎても目を引く所。自分のお気に入りはstudio27製のエッチングパーツに含まれているロゴで、写真のDFVの様に上 … 続きを読む ロータス107シリーズ製作

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細か過ぎて伝わらないロータス107シリーズ製作。 3シーズンに渡るギアボックス周りの変遷を再現してみる。 A: 1992年、107のアクティブ・サスペンション搭載車。タミヤのキットは基本的にこの状態を再現したものだが、ち … 続きを読む ロータス107シリーズ製作

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細か過ぎて伝わらないロータス107シリーズ製作。 アンダートレイにカーボンデカールを貼りまくる。 このSTUDIO27製の専用カーボンデカール、超細かい上に曲面に全く馴染まずにパリパリと割れる。マークソフター使っても割れ … 続きを読む ロータス107シリーズ製作

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細か過ぎて伝わらないロータス107シリーズ製作。 ロータス107Bのアンダートレイの側面は、コークボトル開始部の下部が僅かに抉られているが、タミヤのキットではこの部分が省略されているので丸棒ヤスリで地道に削って再現。因み … 続きを読む ロータス107シリーズ製作

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1/20ロータス107C製作、夏なのに?超低速で進行中。 無限ホンダエンジンで大型化したラジエーターに合わせて、後方に大きく広げられたラジエーターダクトを製作。107/107Bでは左にラジエーター、右はラジエーターとオイ … 続きを読む ロータス107シリーズ製作

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1/20ロータス107C。 AのブラジルGPか、BのパシフィックGPか。 どちらのカラースキームにする? どうする、俺。(盗作)

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ロータス107C製作、ちょっとだけ進展。 先日キャストしたパーツを使ってモノコック前部のサスペンション収納部を工作、そしてエポキシパテで隙間埋め。ついでに後部のモノコック短縮部分やコクピット両脇の補強部分もパテ盛り。また … 続きを読む ロータス107シリーズ製作

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4月中旬から中断状態だったロータス107C製作、漸くディティールのパーツが全て出揃った。

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ロータス107C/無限ホンダ製作 キットでは省略されているフロント周りの工作にトライ、なんとなくパーツを配置してみる。 無理を承知でやってみたけど、意外にイケるかも?と思って107や107B風にもしてみた。 107はモノ … 続きを読む ロータス107シリーズ製作

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タミヤのロータス107シリーズの製作を始めました。 まずはロータス107C/無限ホンダ、勿論タミヤの107Bからのコンバートになります。 エンジンはフットワークFA13の物を使ってロータスのギアボックスとフィッティング。 … 続きを読む ロータス107シリーズ製作

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かつてF1の歴史に伝説を刻んだチーム・ロータスのFマシンについて、その詳細、マシン考証、模型制作を通じて紹介します。