ロータス107シリーズ製作、次は1992年のセミアクティブサスペンション仕様を再現。ショック1ユニットにつきストロークセンサーが2本有るので難易度アップ、更にその後方のジャンクションは真鍮線と熱収縮チューブで再現してみたが、ちょっと自分には限界レベル… 少しディティールを妥協しながらも何とかココまで出来た。
但しココはこの後オイルクーラーのNACAダクトが乗っかるので、あまり見えなくなってしまう泣
という事で、見える今の内に記念撮影。