ロータス107シリーズ製作、地道に色々作業中。
先ずはアンダートレイにアルミ箔を貼る…がシワにが出来たりして何度も失敗しながら何とか完了、しかし表面が超脆くちょっと固いモノで触ってしまうと簡単に傷になるので取扱厳重注意。
次にエンジンのカムカバーにアンダートレイを繋ぐサポートロッドの基部を着ける。エッチングは最近すっかりお馴染みのTopStudio、リベットはTuner Model Manufactoryの0.3mmフランジヘキサを使ったけど、ちょっと目立ち過ぎだな汗
![](https://ketteringham.net/wp-content/uploads/2023/01/295558389_1974496889418044_5845506547145548490_n-672x372.jpg)
ロータス107シリーズ製作、地道に色々作業中。
先ずはアンダートレイにアルミ箔を貼る…がシワにが出来たりして何度も失敗しながら何とか完了、しかし表面が超脆くちょっと固いモノで触ってしまうと簡単に傷になるので取扱厳重注意。
次にエンジンのカムカバーにアンダートレイを繋ぐサポートロッドの基部を着ける。エッチングは最近すっかりお馴染みのTopStudio、リベットはTuner Model Manufactoryの0.3mmフランジヘキサを使ったけど、ちょっと目立ち過ぎだな汗